Toledo

Toledo
Nombre del objeto	silla de brazos
Título / Nombre propio	Toledo
Autores / participantes	Pensi Lombardo, Jorge (1946 - 2025) / disseny Amat. Muebles para colectividades, SA / producció / Martorell, Barcelona: a partir de 1988
Lugar de ejecución	Martorell
Datación	1988
Dimensiones	76 x 55 x 54 cm
Material	aluminio
Material / técnica	Aluminio fundido y tubo de aluminio
Ingreso	donación Amat. Muebles para colectividades, S.A., 1996
Número registro	MADB 136138

Descripción

En 1986 la empresa Amat encargó a Jorge Pensi el diseño de una silla para terrazas de bares y restaurantes con la intención de renovar la gama de modelos existentes hasta aquel momento. Las sillas tradicionales para terraza eran de hierro fundido, y los nuevos modelos que ahora funcionaban en el mercado eran de tubo de acero o bien estaban hechos en molde de plástico. Ésta era la segunda colaboración entre Amat y Pensi, una colaboración que ya había dado sus primeros frutos con la comercialización de la mesa de bar París (MADB 135445). Durante más de un año, Pensi trabajó en el diseño de la nueva silla, que comportó un proceso complejo para hacer compatibles las propuestas formales y técnicas con la producción industrial. En 1988, la silla estaba lista para su producción y comercialización. Toledo es una silla estructuralmente simple que se compone de cuatro piezas: el asiento, el respaldo, los dos brazos de aluminio inyectado y las patas de tubo de aluminio mecanizado. Las piezas se acoplan mediante tornillos que prácticamente no se ven. A esta simplicidad estructural se llegó después de muchas horas dedicadas a encontrar una solución de procedimiento de fabricación adecuada a las propuestas formales de Pensi. La silla está personalizada por las formas orgánicas y curvas, así como por las superficies con ranuras. Aparentemente, este diseño complica obtener buenos resultados con la inyección del aluminio en los moldes. No obstante, el empecinamiento del diseñador en explorar hasta el límite las posibilidades del aluminio fundido y la disponibilidad de la oficina técnica de la empresa para buscar soluciones fueron, al parecer, factores decisivos en el desarrollo del proyecto. Así, mediante sucesivas modificaciones formales y técnicas, se llegó al diseño de unas ranuras en las superficies del asiento y el respaldo que permitían que el aluminio fundido inyectado llegase a todas las cavidades del molde ayudado por múltiples salidas de aire. Una vez solidificado, el aluminio se pulía a mano. Todo ello representa una fabricación bastante compleja, con unos gastos de moldes, material y mano de obra considerables (el precio al pormenor era, en el año 1988, de 29.000 pesetas unidad), y esto representaba un riesgo de inversión industrial y de comercialización nada despreciable. Hay que destacar la ruptura conceptual con los modelos de silla preexistentes. Básicamente nos referimos a la renuncia a diseñar una silla de tubos de acero o aluminio con bastidores metálicos. El mismo autor lo expresa así: "La Toledo no empezó a tomar forma hasta que no me liberé del círculo vicioso de intentar unir tubos de aluminio. Y he aquí el papel de las intuiciones y de las asociaciones casuales. En un momento determinado pensé en las cortadoras de fiambre de los bares, que son de aluminio fundido. Fue entonces cuando empecé a modelar la forma del brazo de una silla y contemplé la posibilidad de fabricarlo como si se tratara de una cortadora. En este punto empezó el proceso que vio nacer un tipo diferente de silla". Por otro lado, es notable el diálogo permanente, casi apasionado, entre la forma, el material y los recursos de fabricación. La descripción que también hace Pensi resulta reveladora: "[…] pero allí donde encontré posibilidades también encontré limitaciones del material. La intención original a menudo era otra del resultado obtenido: había que sacar peso, y por otro lado atenerse a los condicionantes del molde. En este sentido, la Toledo es materia (y casi diría que no es otra cosa que el material llevado a sus máximas posibilidades de construcción). El aluminio puede ser inyectado, pero entonces, la aleación que se usa para la inyección no puede ser anodizada; o sea, que el material no sirve para sentarse encima, porque mancha. Ahora bien, si no es inyectado a alta presión el espesor es mayor, el peso es mayor, el coste es mayor (puesto que debe ser pulido a mano). Finalmente, hay que mencionar la peculiaridad del proceso de prefiguración, que, más que en el dibujo, se basa en la elaboración y la modificación de maquetas y modelos en el mismo estudio del diseñador. Durante el año que duró el desarrollo de la silla su metamorfosis fue constante: la idea inicial podía cambiar o simplemente extraviarse en el detalle, después se recuperaba enriquecida. No había ningún fragmento insignificante, de manera que cada una de las partes constituía una especie de costilla de un esqueleto cuya forma todavía era incierta. Cuando el objeto empezaba a coger forma –parecida ya a la definitiva–, el proceso se invertía, y ya no se trataba de una reconstrucción sino de una labor escultórica donde el modelo se perfeccionaba más por el vaciado de la materia que por lo que se añadía. Esto es corroborado por Pensi con otras palabras: "La forma característica de esta silla no apareció como una decisión, es decir, como una idea preconcebida. Se desarrolló en el diálogo con el material y en un proceso de formalización en tres dimensiones." El trabajo de taller, el sistema de ensayo/error, la elaboración artesanal del modelo y el contacto con la materia son aspectos que explican la forma y, al mismo tiempo, se manifiestan en el aspecto final de la silla comentada. Las consecuencias de este proceso son un diseño de una gran expresividad plástica y la introducción de una innovación tipológica. La experimentación con la materia y el trabajo directo sobre el volumen han contribuido a la imagen escultórica de Toledo. "Yo trabajo directamente sobre la materia como si se tratase de una verdadera escultura", ha dicho el diseñador, o "no me molesta afirmar que he esculpido objetos". Esta "artisticidad" que quiere imprimir el diseñador desencadena otras asociaciones. Puede decirse que la expresividad de Toledo tiene una doble declinación: la de un material tecnológico –empleado, por ejemplo, en la industria aeronáutica– y la de una forma humanizada con evocaciones artesanas. El comentario que hace Nelly Schnait resulta, pues, plenamente pertinente: "Las hermosas curvas de la silla de Pensi, rimadas por la opacidad del aluminio fundido y la transparencia del vacío calado en su espesor, apelan antes que a cualquier uso, a la organicidad viviente del cuerpo". En cuanto a la innovación tipológica, puede decirse que Toledo corrige un anacronismo innecesario. Los tipos más comunes de sillas de terraza “imitan” las antiguas sillas de estructura de acero con asiento y respaldo formado de listones de madera. Decimos “imitan” porque estas sillas son ahora de tubo mecanizado y listones de chapa metálica. La forma es muy similar, a pesar de que los materiales y el proceso industrial sean completamente diferentes. Por tanto, se justifica que digamos que el diseño de la silla de Pensi “ha consistido en liberar la forma de los viejos arquetipos y adecuarla a las condiciones de producción y uso”, y que ha esquivado la resistencia al cambio que puede dar paso a una nueva solución “cuando el diseño anuncia y evidencia que la forma posible es ya más real que aquella anteriormente existente”. La trascendencia pública y comercial de Toledo ha sido notable. A pesar de que su coste es más elevado que otros modelos, Toledo ha gozado de una aceptación que ha superado las previsiones de la propia empresa. Por decirlo de alguna manera, se ha transformado en una pieza que contribuye a “dignificar” y “culturizar” las sillas de terraza, se exporta a muchos países del área occidental y aparece en lugares tan emblemáticos como las terrazas del café de la Opera de Sídney o la colección de sillas del Vitra Design Museum. También se ha utilizado en interiores. Esta circunstancia llevó a diseñar algunas versiones con respaldo y asiento de cuero para reducir el problema térmico de la silla (el aluminio tiene una capacidad calorífica muy baja y, en invierno, a temperatura ambiente, la silla es muy fría). Juntamente con esta aceptación, Toledo ha cumplido otro papel no menos relevante: el de ser uno de los emblemas del nuevo diseño barcelonés de los años ochenta. Por esto, Juli Capella y Quim Larrea afirman que los diseños de Pensi "suponen algunos de los más importantes hitos del diseño español más reciente. La lámpara Regina o la silla Toledo pueden considerarse estandartes de nuestro mejor diseño, pues su impacto visual –y su éxito comercial– posiblemente perduren por mucho tiempo como paradigmas de un incierto diseño hispano y mediterráneo". El reconocimiento de la crítica estatal e internacional se puso de manifiesto desde el principio. Además de haber sido publicada con insistencia en diversas revistas internacionales, Toledo ha recibido numerosos premios. Efectivamente, fuera de nuestras fronteras la silla Toledo, como otros diseños de Pensi, ha sido vista como “una imagen de la españolidad, densa, completa”. Quizá, con palabras más contenidas, se puede compartir la afirmación de que "la silla diseñada por Pensi propone la idea de una cultura donde habría de regir la dialéctica armoniosa de valores muy viejos y muy nuevos". Oriol Pibernat (Maria José Balcells, documentación)

Historia del objeto

Premis: Primer Premi millor peça de mobiliari, 1988, SIDI, Barcelona ; Delta de Plata, 1988, ADI FAD, Barcelona ; Design-Auswahl, 1990, Design Zentrum, Stuttgart, Alemanya ; Millors productes de la dècada, 1992, AEPD, Madrid.